加藥攪拌機裝置結構特點1、 整機采用減速機直接傳動，結構簡潔、緊湊，運行平穩，攪拌。

 2、 通(tong)過聯(lian)軸(zhou)器聯(lian)接的攪(jiao)拌(ban)機軸(zhou)伸向(xiang)池(chi)中，軸(zhou)上裝有攪(jiao)拌(ban)葉片。 

3、 驅動減速機(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)可連續(xu)或(huo)間斷運行(xing)，電(dian)(dian)機(ji)(ji)為戶外型，電(dian)(dian)機(ji)(ji)的電(dian)(dian)流適合380V，3相，50Hz，防護(hu)等級IP65，絕緣(yuan)等級F級。 

4、攪拌(ban)機的機座采用相當尺寸的碳鋼(gang)板進行焊接形(xing)成(cheng)一個剛(gang)性桁架支承結構，保證攪拌(ban)機能(neng)平穩地長期運轉。 

5、 攪拌機(ji)槳葉的設計充分(fen)利用電(dian)機(ji)傳動的功率(lv)，攪拌效果佳，設備的結構、設計、 材料和制造確保設備的長期安全運行。 

6、 減(jian)速箱所有(you)結合(he)面(mian)及輸入(ru)輸出軸密封處(chu)無明顯滲漏。 

7、 減速裝(zhuang)置在各(ge)種設(she)計(ji)工況(kuang)下(xia)，能傳遞操作(zuo)所需功(gong)率，并能承受(shou)攪拌軸(zhou)傳遞的負載。 

8、 攪拌機軸的支承可承受攪拌軸和葉輪的重量，并承受所(suo)有扭矩、彎矩及軸向負(fu)荷。 

9、 攪拌機運行(xing)穩定、噪(zao)聲低；各運行(xing)部位有很好(hao)的(de)潤滑(hua)性(xing)或自潤滑(hua)性(xing)，加油方(fang)便， 有良好(hao)的(de)密封、防(fang)塵、防(fang)水、防(fang)腐(fu)蝕(shi)性(xing)能。 

10、 攪拌(ban)機(ji)軸(zhou)和葉片具有足夠的強(qiang)度、剛度和耐振性，可保證在(zai)各種設計(ji)工況下平(ping)穩工作(zuo)，沒有異常振動。

加藥攪拌機裝置槳式攪拌機特點 ：傳動環節少，機械，結構緊湊，運行平穩； 

占地面積小，處理量大，能(neng)耗低； 

安裝、運行、維(wei)護費(fei)用低(di)； 

可(ke)在要求(qiu)的(de)(de)混合時間(jian)內達到一定的(de)(de)攪拌強(qiang)度，滿足混合速(su)度快、均勻、充分等要求(qiu)，且(qie)水(shui)頭損失(shi)小，并可(ke)適應水(shui)量的(de)(de)變化以適用于各種水(shui)量的(de)(de)水(shui)廠。

槳(jiang)式攪拌機(ji)構造及工作過(guo)程 ： 立式式攪拌機(ji)由電機(ji)、減速機(ji)、機(ji)架、攪拌軸、槳(jiang)板、聯軸器、水(shui)下支(zhi)座(zuo)等組(zu)成。根據密封方(fang)(fang)式可分為：A型(xing)：帶有(you)機(ji)械密封，B型(xing)：不帶密封，C型(xing)：其它密封方(fang)(fang)式，可適用于(yu)

不同密封要求的場合。 驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置采(cai)用(yong)普通電(dian)機(ji)或(huo)防(fang)爆電(dian)機(ji)、擺線(xian)針輪減速機(ji)，驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置主軸(zhou)通過聯(lian)軸(zhou)器與攪(jiao)拌(ban)軸(zhou)聯(lian)接，攪(jiao)拌(ban)軸(zhou)由(you)軸(zhou)承支(zhi)承，具有足夠的強度(du)和較高的穩定性。 攪(jiao)拌(ban)機(ji)槳葉(xie)(xie)采(cai)用(yong)45度(du)折葉(xie)(xie)槳，

可產生軸(zhou)向、徑向和(he)環(huan)向分流，使物料與水(shui)快速(su)充(chong)分混(hun)合，滿(man)足工(gong)藝要求。 

槳(jiang)式(shi)攪拌機安裝方法(fa)：  

1、安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)前(qian)，應(ying)核對與安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)設備有(you)關的基礎(chu)尺(chi)寸是(shi)否符合安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)要求。

2、將減(jian)(jian)速機支座與連(lian)接底板(ban)緊固后，水平(ping)(ping)放置在土建預埋件上相應位置， 校正支座與減(jian)(jian)速機連(lian)接平(ping)(ping)面是否水平(ping)(ping)，并加(jia)以調整至水平(ping)(ping)狀態(tai)。 

3、連接攪拌機軸(zhou)與減(jian)速機底(di)座。 

4、對(dui)于(yu)具有水(shui)(shui)下支(zhi)座的(de)槳式攪拌(ban)機：將水(shui)(shui)下支(zhi)座與連接底(di)(di)板緊固(gu)后，水(shui)(shui)平放置在(zai)池底(di)(di)的(de)土建預埋件上相應位(wei)置，校(xiao)正支(zhi)座平面是否水(shui)(shui)平，中心位(wei)置應位(wei)于(yu)減速機支(zhi)座中心的(de)垂心，并加以調整至(zhi)水(shui)(shui)平狀態。 

5、對于具有水(shui)下支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)槳式攪(jiao)拌機：連接攪(jiao)拌機軸和水(shui)下支(zhi)座(zuo)(zuo)，手(shou)工盤(pan)動(dong)減速機支(zhi)座(zuo)(zuo)內半聯軸器，此(ci)時，轉(zhuan)(zhuan)軸應(ying)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)靈活，水(shui)下支(zhi)座(zuo)(zuo)應(ying)無明顯位移。 

6、對于具有水下(xia)支座的攪拌機：先點焊固定(ding)水下(xia)支座連(lian)接(jie)底板(ban)(ban)與 基礎預埋(mai)板(ban)(ban)，然后點焊固定(ding)減速機支座連(lian)接(jie)底板(ban)(ban)與基礎預埋(mai)板(ban)(ban)。

7、手工盤動(dong)減(jian)速機支(zhi)座內(nei)半聯(lian)軸器(qi)，此時，轉軸應(ying)轉動(dong)靈活。如轉動(dong)有(you)卡滯現象，應(ying)重新固(gu)定(ding)，直(zhi)至(zhi)調整到合理狀態。焊(han)接固(gu)定(ding)減(jian)速機支(zhi)座連(lian)接底板(ban)與基礎預(yu)埋板(ban)。對于具有(you)水下(xia)支(zhi)座的攪拌機，應(ying)接著焊(han)

接固定水下支座連接底板與基礎預埋板。  

8、適當擰緊半聯軸器上螺(luo)栓螺(luo)母。   

槳式攪拌機調試方法： 

1、調試前，依(yi)減速機要求進行(xing)注油。 

2、檢測驅動電機的(de)絕(jue)緣程度，對地絕(jue)緣電阻不得低于5MΩ。 

3、 按(an)電(dian)(dian)機連接(jie)方法要(yao)求連接(jie)電(dian)(dian)機與控制(zhi)系統。控制(zhi)系統的接(jie)線參見電(dian)(dian)控原理圖及使用(yong)說(shuo)明(ming)。 

4、攪拌機安裝(zhuang)后(hou)正式(shi)使(shi)用前必(bi)須進行試運轉(zhuan)，在空轉(zhuan)正常的情況下(xia)，再逐漸加載運轉(zhuan)。試運轉(zhuan)中設備應運行平穩，無異常振動(dong)。 

槳式攪拌機(ji)減(jian)速機(ji)使用注(zhu)意事項 

 1、 本系(xi)列產品配置的減速機適于連(lian)續或(huo)斷續工作制,依攪拌槳葉安裝情 況允許正時針(zhen)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)轉或(huo)反時針(zhen)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)轉，具體情況請參照設備旋轉方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)指示。 

2、 輸(shu)入軸(zhou)(zhou)的額定轉(zhuan)速為1500轉(zhuan)/分(fen)或1000轉(zhuan)/分(fen)。輸(shu)出軸(zhou)(zhou)及(ji)輸(shu)入軸(zhou)(zhou)的軸(zhou)(zhou) 伸與其它零件配(pei)合時，絕(jue)不允(yun)許(xu)直接錘(chui)擊，以防(fang)結構(gou)位置串動(dong)。 

3、較大的軸向(xiang)力和徑(jing)向(xiang)力、聯軸器與電機和減速 機連接時應使軸線同(tong)心。 

4、 安裝減速機前，卸下半聯軸(zhou)器(qi)上(shang)的(de)螺栓，待電機、減速機在支座上(shang)就 位固定后通電進行(xing)減速機試(shi)運(yun)轉(zhuan)，試(shi)運(yun)轉(zhuan)正常(chang)后，裝上(shang)聯軸(zhou)器(qi)上(shang)的(de)螺栓螺母并擰(ning)緊。此時方(fang)可進行(xing)整機空載試(shi)運(yun)轉(zhuan)，運(yun)轉(zhuan)正常(chang)后再加(jia)

載(zai)運(yun)轉。